विकासवाटेवरील अरुणाचल प्रदेश

    27-May-2023
Total Views | 80
development of Arunachal Pradesh

‘लॅण्ड ऑफ द डॉन-लाईट-माऊंटन्स’ म्हणून प्रसिद्ध असलेले अरुणाचल प्रदेश हे भारतातील सर्वात दुर्गम राज्य आहे आणि उगवत्या सूर्याला नमस्कार करणारी पहिली भारतीय भूमी आहे. तथापि, १९८७ मध्ये राज्याचा दर्जा मिळूनही, २०१८ पर्यंत नागरी विमानतळे राज्यासाठी एक दूरचे स्वप्न राहिले होते. त्यावेळी अरुणाचल प्रदेश भारताच्या व्यावसायिक विमान वाहतूक नकाशावर आठ ईशान्येकडील राज्यांमध्ये शेवटच्या स्थानावर होते. दि. २१ मे २०१८ रोजी ‘एअर इंडिया’ची उपकंपनी असलेल्या ‘अलायन्स एअर’चे पहिले व्यावसायिक उड्डाण अरुणाचल प्रदेशातील पासीघाट विमानतळावर उतरले, तेव्हा इतिहास रचला गेला.

पूर्वी भारत-चीन सीमेवर आपण नवीन रस्ते बांधण्याकरिता घाबरत होतो. त्याचप्रमाणे आपण या भागात विमानतळे बांधणे, ’अ‍ॅडव्हान्स लॅण्डिंग ग्राऊंड’ तयार करणे किंवा हेलिपॅडसुद्धा तयार करत नव्हतो. कारण, अशी भीती वाटायची की, लढाई झाली, तर त्यांचा गैरवापर कदाचित चीनही करु शकेल. या घाबरट विचारसरणीमुळे विमानतळे आणि हेलिपॅडसुद्धा तयार करण्यात आले नाही. मात्र, आता वेगाने या भागामध्ये अशी विमानतळे तयार करण्यात येत आहे, ज्यामुळे तिथल्या जनतेला, तर फायदा होईलच, शिवाय या भागातील व्यापार, पर्यटनही वाढेल. पण, भारतीय सैन्याला शांतता काळात सीमेवरती लक्ष ठेवण्याकरिता आणि युद्धकाळात लढाई लढण्याकरिता मोठी मदत मिळेल. जास्त वेगाने आपण भारतीय सैन्य एका खोर्‍यातून दुसर्‍या खोर्‍यामध्ये घेऊन जाऊ शकतो. त्यामुळे लढण्याची क्षमता वाढेल.

’लॅण्ड ऑफ द डॉन-लाईट-माऊंटन्स’ म्हणून प्रसिद्ध असलेले अरुणाचल प्रदेश हे भारतातील सर्वात दुर्गम राज्य आहे आणि उगवत्या सूर्याला नमस्कार करणारी पहिली भारतीय भूमी आहे. तथापि, १९८७ मध्ये राज्याचा दर्जा मिळूनही, २०१८ पर्यंत नागरी विमानतळे राज्यासाठी एक दूरचे स्वप्न राहिले होते. त्यावेळी अरुणाचल प्रदेश भारताच्या व्यावसायिक विमान वाहतूक नकाशावर आठ ईशान्येकडील राज्यांमध्ये शेवटच्या स्थानावर होते. दि. २१ मे २०१८ रोजी ’एअर इंडिया’ची उपकंपनी असलेल्या ’अलायन्स एअर’चे पहिले व्यावसायिक उड्डाण अरुणाचल प्रदेशातील पासीघाट विमानतळावर उतरले, तेव्हा इतिहास रचला गेला.

विजयनगर लॅण्डिंग ग्राऊंड

वायुसेनेने अरुणाचल प्रदेशातील विजयनगर अ‍ॅडव्हान्स लॅण्डिंग ग्राऊंडवर आपले विमान उतरवून विजयनगर लॅण्डिंग ग्राऊंड दि. १८ सप्टेंबर २०१८ साली कार्यान्वित केले. भारत-चीनच्या सीमेजवळील चीन लष्करी पायाभूत सुविधा मजबूत करण्यात व्यस्त आहे. या प्रयत्नांच्या पार्श्वभूमीवर हवाई दलाने आपले ’-छ-३२’ विमान अरुणाचल प्रदेशातील विजयनगर अ‍ॅडव्हान्स लँडिंग ग्राउंडवर उतरवून आपली क्षमता सुधारली.हे लँडिंग ईस्टर्न एअर कमांडर एअर मार्शल आरडी माथूर आणि ईस्टर्न आर्मी कमांडर लेफ्टनंट जनरल अनिल चौहान यांच्या समोर केले गेले.

हे अ‍ॅडव्हान्स लँडिंग ग्राउंड पुन्हा सक्रिय केल्याने ’ख-ऋ ला’ ईशान्येकडील ’ऑपरेशन्स’ करण्यास मदत होईल. अरुणाचलमध्ये एकूण आठ आगाऊ लँडिंग ग्राउंड्सचे पुनरुज्जीवन केले गेले आहे.हे धोरणात्मक दृष्टिकोनातून अत्यंत महत्त्वाचे मानले जाते. ’मिराज-२०००’, ’सुखोई-३० चघख’, ’जग्वार’ आणि ’तेजस’ ही विमानेही या लँडिंग ग्राउंडवरून टेक ऑफ करू शकतील. त्याच्या सक्रियतेमुळे, हवाई दल ईशान्येत ’ऑपरेशन्स’ देखील करण्यास जास्त सक्षम होईल.

तेजू विमानतळ उद्घाटन

’उगवत्या सूर्याची भूमी’, अरुणाचल प्रदेश ’तेजू विमानतळा’च्या उद्घाटनाचा साक्षीदार झाला आहे. अरुणाचल प्रदेशातील लोहित जिल्ह्यातील ’तेजू विमानतळ’ भारतीय विमानतळ प्राधिकरणाने  प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी योजना अंतर्गत रु. १७० कोटी खर्चून पुन्हा विकसित केले आहे. हे विमानतळ सुंदर तेजू शहर देशाच्या इतर भागाशी जोडेल. पूर्व अरुणाचलमधील तेजू हे लोहित जिल्ह्याचे मुख्यालय आहे. हे वालोंगच्या सर्वात जवळचे शहर आहे, जिथे दि. १६ ऑक्टोबर ते १६ नोव्हेंबर १९६२ दरम्यान भारतीय आणि चिनी सैनिकांमध्ये युद्ध झाले. ऑगस्ट २०२१ मध्ये ’फ्लायबिग एअरलाइन्स’चे पहिले व्यावसायिक उड्डाण ’तेजू विमानतळा’वरुन आसामची राजधानी गुवाहाटीला गेले, तेव्हा या शहराने देशाच्या विमानचालन नकाशावर प्रवेश केला. नवीन विमानतळाला आता कनेक्ट केलेले आहे, विशेषतः राज्याच्या पूर्वेकडील भागात ,ज्यामुळे या दुर्गम भागाच्या प्रगतीचा वेग वाढेल.तेझू येथील व्यावसायिक विमानतळाने भारत-चीन सीमेजवळील अनेक उच्च-उंचीवरील जिल्ह्यांमध्ये वाहतूक सुरळीत करून भारताची मोक्याची जागा मजबूत केली आहे.

विमानतळावरील विकास आणि आधुनिकीकरणाच्या कामात ४,००० चौरस मीटर क्षेत्रफळ असलेल्या नवीन टर्मिनल इमारतीचे बांधकाम, फायर स्टेशन-कम-एटीसी टॉवर आणि धावपट्टीचा विस्तार यांचा समावेश आहे. नवीन टर्मिनल इमारत गर्दीच्या वेळेत ३०० प्रवाशांना हाताळण्यास सक्षम आहे. सध्या, राज्यामध्ये पूर्व सियांग जिल्ह्यातील पासीघाट, लोहित जिल्ह्यातील तेजू, लोअर सुबानसिरी जिल्ह्यातील झिरो आणि राज्याची राजधानी इटानगरच्या जवळ असलेल्या हॉलोंगी येथील ’डोनी पोलो विमानतळ’ असे चार विमानतळ आहेत.

पासीघाट विमानतळ

पासीघाट, गुवाहाटीपासून सुमारे ५७० किमी ईशान्येस, पूर्व सियांग जिल्ह्याचे मुख्यालय आणि राज्याचे सर्वात जुने शहर आहे. पूर्वी पासीघाट गाठण्यासाठी लोकांना गुवाहाटी किंवा इटानगर येथून जवळपास एक दिवस डोंगराळ भागात जावे लागे. पासीघाट विमानतळ अरुणाचल प्रदेशातील सहा ऑपरेशनल अ‍ॅडव्हान्स लँडिंग ग्राउंड्स पैकी एक होता आणि त्याचा वापर सशस्त्र दले करत असत. १९६२ मधील चीन-भारत युद्धानंतर भारतीय हवाई दलाने २०१० मध्ये ते ताब्यात घेईपर्यंत ते गैरवापरात आले होते. ऑगस्ट २०१६ मध्ये ’सुखोई एसयू-३०’ फायटर जेटच्या लँडिंगसह विमानतळाचे उद्घाटन करण्यात आले. नागरी टर्मिनल २०१७ मध्ये बांधण्यात आले आणि एप्रिल २०१८ मध्ये ’अलायन्स एअर’च्या व्यावसायिक फ्लाइटचे चाचणी लँडिंग करण्यात आले.भारत-चीन सीमेपासून अवघ्या ३०० किलोमीटर अंतरावर असल्याने या विमानतळाला सामजिकदृष्ट्याही महत्त्व आहे.

डोनी पोलो विमानतळ

राज्याची राजधानी इटानगरपासून १५ किमी अंतरावर असलेल्या होलोंगी येथील अरुणाचलच्या पहिल्या पूर्ण विमानतळाचे उद्घाटन दि.१९ नोव्हेंबर २०२२ रोजी झाले आणि दि. २८ नोव्हेंबर २०२२ पासून ते कार्यरत आहे. लोकांमध्ये सूर्य (डोनी) आणि चंद्र (पोलो) यांच्याबद्दल दीर्घकाळापासून असलेला आदर प्रतिबिंबित करण्यासाठी राज्य सरकारने विमानतळाला ’डोनी पोलो विमानतळ’ असे नाव दिले आहे. अरुणाचल प्रदेशातील पहिले ’ग्रीनफिल्ड’ विमानतळ देखील ६४० कोटी रुपयांपेक्षा जास्त खर्च करून ६९० एकरपेक्षा जास्त क्षेत्रात विकसित केले गेले आहे. नवीन विमानतळाने राजधानी शहराला विमानतळाशी जोडले आहे - पूर्वी इटानगरच्या परिसरात कोणतेही विमानतळ अस्तित्वात नव्हते, सर्वात जवळचे आसामच्या उत्तर लखीमपूर जिल्ह्यातील लीलाबारी विमानतळ होते जे ८० किमी अंतरावर होते आणि रस्त्याने पोहोचण्यासाठी सुमारे तीन तास लागायचे.

तसेच, नवीन विमानतळ मोठ्या विमानांच्या लँडिंगसाठी योग्य आहे - मोठी व्यावसायिक उड्डाणे पासीघाट आणि तेजू येथे उतरणार नाहीत. २३०० मीटरच्या धावपट्टीसह, विमानतळ ’एअरबस-३२०’ (--३२०) श्रेणीतील विमानांच्या कार्यासाठी योग्य आहे, ज्यामुळे मेट्रो शहरे तसेच आंतरराष्ट्रीय गंतव्यस्थानांसाठी थेट उड्डाणे उपलब्ध आहेत. या दृष्टिकोनातून पाहता, नवे विमानतळ राज्याच्या मध्यवर्ती पट्ट्यातील पर्यटनासाठी उत्तम ठरेल, जे आतापर्यंत पश्चिम आणि पूर्व पट्ट्यापुरते मर्यादित आहे. ईशान्येला जोडत आहे. ईशान्य भारतात हवाई संपर्क विस्तार महत्त्वाचा घटक आहे.२०१३ मध्ये, ईशान्येत फक्त नऊ विमानतळ होते, जे आता १७ पर्यंत वाढले आहेत. याचा अर्थ अरुणाचलमधील चारही विमानतळांसह गेल्या दहा वर्षांत जवळपास आठ नवीन विमानतळ बांधले गेले आहेत.ईशान्येकडील देशाच्या इतर भागांशी हवाई कनेक्टिव्हिटीमध्ये झालेल्या या नाट्यमय वाढीलाच नागरी उड्डाणमंत्री (एमओसीए) ज्योतिरादित्य सिंधिया यांनी हॉलोंगी विमानतळावरून हवाई कनेक्टिव्हिटीच्या उद्घाटनच्या वेळी ’भारत जोडो’ असे संबोधले.

पुढे काय?

अरुणाचलमधील अनेक विमानतळांचा उदय हा या प्रदेशावर लक्ष केंद्रित केल्याने त्याच्या कनेक्टिव्हिटीला मदत झाली आहे, सामायिक समृद्धी निर्माण झाली आहे.उत्तरेला आणि ईशान्येला चीन, पूर्वेला म्यानमार आणि पश्चिमेला भूतान या देशांची सीमा असलेल्या लँडलॉक्ड राज्यासाठी विमानतळांची स्ट्रिंग गेम चेंजर ठरेल अशी अपेक्षा आहे.अरुणाचल प्रदेशवर चीनच्या प्रादेशिक दाव्यांचा दावा बघता कनेक्टिव्हिटीमधील सुधारणा महत्वाची आहेत.

तवांगसह चीन-भारत सीमेच्या पूर्वेकडील क्षेत्रातील वादग्रस्त प्रदेश, सांस्कृतिक पार्श्वभूमी आणि प्रशासकीय अधिकारक्षेत्राच्या दृष्टीने हा भाग भारताचा अविभाज्य आहे. विमानचालन पायाभूत सुविधांच्या विकासावर सतत लक्ष केंद्रित केल्याने डोंगरावरील सैन्याच्या धोरणात्मक तयारीसाठी आवश्यक समर्थन, तर मिळेलच परंतु स्थानिक समुदायाच्या आकांक्षेलाही ते लाभदायक ठरेल.सुधारित कनेक्टिव्हिटी, पर्यटन आणि आर्थिक वाढीमुळे अरुणाचल प्रदेशाचा विकास वाढेल.

(नि.) ब्रि. हेमंत महाजन


अग्रलेख
जरुर वाचा

Email

admin@mahamtb.com

Phone

+91 22 2416 3121