मुंबई- अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पात आता महाराष्ट्रात ही कामांना गती मिळते आहे. बीकेसी बुलेट ट्रेन स्थानकाचे बांधकाम अत्यंत वेगात सुरू असताना आता विरार बुलेट ट्रेन स्थानकासाठी स्लॅब कास्टिंग सूरु झाले असल्याची माहिती, नॅशनल हायस्पीड रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल)ने दिली आहे.
Read More
मुंबई-अहमदाबाद शहरांतील दळणवळणाचा वेग वाढवण्यासाठी नॅशनल हाय स्पीड रेल काॅर्पोरेशन लिमिटेडकडून (एनएचएसआरसीएल) देशातील पहिल्या मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचे काम वेगात सुरु आहे. या मार्गातील पुलाचे काम झपाट्याने सुरू असून नुकताच गुजरात मध्ये पाचव्या प्रीस्ट्रेस्ड काँक्रीट (पीएससी) पुलाचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे.
मुंबई-अहमदाबाद हायस्पीड रेल्वे प्रकल्प म्हणजेच बुलेट ट्रेन प्रकल्पाचे काम सध्या या दोन्ही राज्यात प्रगतीपथावर आहे. अशावेळी काही दिवसांपूर्वी गुजरातमधील आणंद जिल्ह्यात माही नदीच्या साईटवर कामादरम्यान काँक्रीट ब्लॉक पडण्याची दुर्घटना घडली. मात्र या दुर्घटनेनंतर काँग्रेस पक्षाने आपल्या सोशलमिडीया हॅण्डलवरून चुकीची माहिती पसरविली. अशी चुकीची माहिती पसरविणाऱ्या काँग्रेसला एनएचआरसीएलने तात्काळ प्रतिसाद देत खडे बोल सुनावले.
मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पाची कामे सध्या प्रगतीपथावर आहेत. या प्रकल्पासाठी गुजरातमध्ये पश्चिम रेल्वेच्या वडोदरा विभागात ६० मीटर लांबीच्या ‘मेक इन इंडिया’ स्टील पुलाचे बांधकाम पूर्ण झाले आहे.नॅशनल हाय स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने २२ ऑक्टोबर २०२४ रोजी आणखी एक स्टील पूल यशस्वीरित्या लॉन्च केला. मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठी पश्चिम रेल्वेच्या बाजवा - छायापुरी कॉर्ड लाइन, गुजरातमधील वडोदरा येथे ६० मीटर लांबीचा हा मेक इन इंडिया पूल उभारण्यात आला आहे.
एनएचएसआरसीएलने महाराष्ट्र राज्यात 'डबल लाइन हाय स्पीड रेल्वेसाठी चाचणी आणि कमिशनिंगसह ट्रॅक आणि ट्रॅकसंबंधित कामांचे डिझाइन, पुरवठा आणि बांधकाम' साठी पात्र भारतीय आणि जपानी कंपन्यांकडून निविदा मागविल्या आहेत. मुंबई बुलेट ट्रेन स्थानक ते महाराष्ट्र-गुजरात सीमेवरील झारोली गाव या दरम्यान सुमारे १५७ किमी म्हणजेच ३१४ किमी लांबीच्या ट्रॅकची संपूर्ण आखणी करण्यात आली आहे. यात ठाण्यातील 4 स्थानके आणि रोलिंग स्टॉक डेपोच्या ट्रॅकच्या कामांचाही समावेश आहे.
( Bullet Train Project ) भारतातील पहिला समुद्राखालील ७ किमी लांबीचा बोगदा ठाणे खाडीतून जाणार आहे. पाहूया आजच्या व्हिडिओतून मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील बोगद्यांच्या महाराष्ट्रातील सद्यस्थिती आणि अदित पोर्टल नेमका काय आहे?
बहुप्रतिक्षित मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन हा ५०८ किमी लांबीचा आणि अंदाजे सुमारे २ लाख कोटी रुपयांचा हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्प ऑगस्ट २०२६मध्ये पूर्ण होणार आहे. हा पंतप्रधान नरेंद्र मोदींचा ड्रीम प्रोजेक्ट आहे, ज्याचा उद्देश प्रवासाचा वेळ कमी करणे आहे. ३२० किमी/तास वेगाने चालणाऱ्या या ट्रेनमध्ये प्रत्येक दिशेने दररोज १७,९०० प्रवासी घेऊन जाण्याची अपेक्षा आहे. ज्यामुळे सिमेंट आणि स्टीलसारख्या उद्योगांना लक्षणीय चालना मिळेल,अशी माहिती नॅशनल हायस्पीड रेल्वे कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (एनएचएसआरसीएल) दिली आहे.
भारतातील पहिली बुलेट ट्रेन मुंबई-अहमदाबाद दरम्यान देशातील पहिली बुलेट ट्रेन धावणार आहे. हा प्रकल्प आधुनिक पायाभूत सुविधांचे प्रतीक असेल. भारतातील बुलेट ट्रेन प्रकल्पासाठीचा सर्वात मोठा रोलिंग स्टॉक डेपो हा सबारमतीत उभारण्यात येत आहे. साबरमती येथे रोलिंग स्टॉक डेपोच्या विकासासह भारत शाश्वतता आणि कार्यक्षमतेच्या नवीन युगाची सुरुवात करणार आहे. या डेपोसाठी मातीचे काम पूर्ण झाले आहे. प्रशासकीय इमारतीसाठी पायाभरणी आणि आरसीसीची कामे प्रगतीपथावर आहेत, अशी माहिती नॅशनल हायस्पीड रेल्वे रेल्वे कोर्पोरेशन लिमिटेड (एनएच
