मेट्रो ११साठी लवकरच भूगर्भीय मातीपरीक्षण

मुंबई, दि.२४ :  जिओमरीन डायनॅमिक्स इंडिया प्रा.लिमिटेड (जिओमार्डी)ला नुकतेच १८ किमी मुंबई मेट्रो लाईन-११ (ग्रीन लाईन)साठी भू-तांत्रिक माती परीक्षणासाठी सर्वत कमी बोलीवर म्हणून घोषित करण्यात आले. मेट्रो ११ ही भूमिगत मेट्रो मार्गिका १५ भूमिगत स्थानकांद्वारे अनिक बस डेपो - एसपीएम चौकाला जोडेल.

मुंबई मेट्रोच्या भूमिगत मेट्रो११ चे संरेखन मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने केले. मेट्रो लाइन-३ (एक्वा लाइन) आणि लाइन-७ए (रेड लाइन) नंतर ही मुंबईतील तिसरी भूमिगत मार्गिका असेल. कासारवडवली ते वडाळा मेट्रो ४ मार्गावरून प्रवास करणाऱ्या प्रवाशांना थेट दक्षिण मुंबईत सीएसएमटी येथे पोहोचता येणार आहे. यासाठीच वडाळा ते सीएसएमटी मेट्रो ११ ही मार्गिका प्रस्तावित करण्यात आली होती. त्यामध्ये भक्तीपार्क, गणेश नगर, बीपीटी हॉस्पिटल, शिवडी, हाय बंदर, कोल बंदर, दारुखाना, वाडीबंदर, क्लॉक टॉवर, कर्नाक बंदर आणि सीएसएमटी स्थानके प्रस्तावित होती.

या भू-तांत्रिक तपासणीचे उद्दिष्ट हे आहे की, यातील संरचनेची तपशीलवार रचना तयार करण्यात मदत करण्यासाठी आणि बांधकामादरम्यान योग्य यंत्रसामग्री, पद्धती आणि तंत्रज्ञानाचा वापर करण्यासाठी पुरेसा डेटा असणे हे आहे. हे सर्व्हेक्षण बांधकाम टप्प्यात विद्यमान संरचनांना कमीतकमी संभाव्य नुकसान सुनिश्चित करण्यात देखील मदत करेल.एमएमआरसीएलच्या निविदा सूचनेनुसार, भू-तांत्रिक तपासणीसाठी १५० मि.मी.चे बोरहोल प्रत्येक स्टेशनच्या साइट एरियामध्ये आवश्यक असलेल्या ३ बोरहोल्ससह ट्विन बोगद्याच्या संरेखनात ५०० मीटरच्या अंतराने खोदावे लागतील. हे बोअरहोल १० मीटर खोलीपर्यंत, १०-२० मीटर दरम्यान आणि २० मीटरच्या पुढे आवश्यकतेनुसार खोदले जातील.

अनिक बस डेपो, वडाळा डेपो, सीजीएस कॉलनी, गणेश नगर, बीपीटी हॉस्पिटल, शिवडी, हे बंदर, कोळसा बंदर (दारुखाना), रे रोड, भायखळा, नागपाडा जंक्शन, भेंडी बाजार, क्रॉफर्ड मार्केट येथे १५ भूमिगत स्थानके बांधण्याची योजना आहे. सीएसएमटी मेट्रो (मेट्रो३ एक्वा लाइनसह इंटरचेंज), हॉर्निमन सर्कल आणि एसपीएम सर्कल.